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BMW finalmente adota telas sensíveis ao toque e adiciona controle por gestos

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LAS VEGAS - As montadoras alemãs de luxo Audi, BMW e Mercedes-Benz preferiram interfaces de controle indireto em vez de telas sensíveis ao toque para seus sistemas de infoentretenimento no carro. Na CES 2015, a BMW mostrou que estava pronta para sair do pacote com uma tela sensível ao toque e controle por gestos para sua interface de infotainment iDrive, um sistema que chama de BMW Gesture Recognition.

Os modelos atuais da BMW usam o iDrive, que consiste em um seletor de controle e botões no console e LCD no painel, para navegação, aplicativos, telefone viva-voz e recursos estéreo. O novo conceito do iDrive adiciona capacidade de tela sensível ao toque ao LCD e uma câmera para reconhecer os gestos de controle do motorista.

Durante uma demonstração, a Dra. Verena Reischl da BMW mostrou como o sistema permitia o controle por gestos para tarefas específicas. Quando recebia um telefonema, ela simplesmente apontava para o ícone 'atender' na tela para aceitar a chamada. Para recusar uma chamada recebida, ela passou a mão para a direita, 'enxotando' o interlocutor.

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Se ela quisesse mudar o volume do estéreo, ela teria apenas que mover o dedo em um círculo no sentido horário ou anti-horário na frente da tela sensível ao toque. A câmera, montada no teto do carro, reconheceu o gesto.



A maior desvantagem das interfaces de controle indireto em carros tem sido a entrada alfanumérica. Os carros BMW atuais usam uma interface rotativa tediosa para entrada de letras e números usando o controlador de discagem, recentemente aprimorado com um touchpad para rastrear caracteres. Reischl mostrou como o novo sistema funcionaria ao discar um número de telefone. Entrando na tela de discagem manual com o controlador iDrive, a tela sensível ao toque mostrava a interface rotativa atual, mas quando ela movia o dedo em direção à tela, a interface mudava para um teclado numérico que permitia inserir números rapidamente pelo toque. Para entrada de endereço, a tela sensível ao toque mostrava um teclado completo.

 Reconhecimento de gestos BMW

A BMW apresentou a tela sensível ao toque e a interface de controle por gestos apenas como um conceito, com Reischl dizendo que poderia aparecer em carros de produção em cerca de 'um a dois anos'.

Além da melhoria do iDrive, a BMW apresentou um conceito de tablet projetado para melhorar o conforto do banco traseiro. O tablet, chamado Touch Command, permite que os passageiros do banco traseiro controlem a mídia, a climatização e até os ajustes dos bancos.

Para hardware, a BMW usou um tablet Samsung rodando o sistema operacional Android. O aplicativo personalizado da BMW, construído em cima dessa plataforma, conecta-se ao carro por meio de wi-fi. Diferentes ícones permitem que os passageiros do banco traseiro alterem a temperatura, ajustem todos os bancos, exceto o do motorista, e programem mídia para as telas de entretenimento do banco traseiro esquerdo e direito. Um sistema como esse ajudaria a BMW a atrair compradores que preferem uma experiência com motorista.

Semelhante à tecnologia de reconhecimento de gestos, o tablet pode estar disponível nos próximos dois anos.

 Tablet BMW Touch Command