Tecnologia

Motoristas de ônibus do Facebook buscam organizar sindicato

 UMA'like' sign stands at the entrance of Facebook headquarters on May 18, 2012 in Menlo Park, Calif

Os motoristas de ônibus que transportam funcionários do Facebook de e para a sede da empresa no Vale do Silício deram o primeiro passo para organizar um sindicato, o exemplo mais recente da crescente animosidade da comunidade em relação às empresas de tecnologia na área da baía de São Francisco.

Em uma carta a Mark Zuckerberg, funcionários do Teamsters pediram ao presidente-executivo do Facebook que instasse o provedor de transporte da empresa a reconhecer um sindicato de motoristas em um esforço para melhorar as condições de trabalho e fornecer um salário que lhes permita morar perto de seus empregos.

'Enquanto seus funcionários ganham salários extraordinários e podem viver e aproveitar a vida em alguns dos bairros mais exclusivos da Bay Area, esses motoristas não podem sustentar uma família, mandar seus filhos para a escola ou, muito menos, pagar até mesmo sonhar em comprar uma casa em qualquer lugar perto de onde eles trabalham', escreveu Rome Aloise, oficial do Teamsters, em uma carta ( PDF ) enviado a Zuckerberg na semana passada.

'É uma reminiscência de uma época em que os nobres eram conduzidos em seus vagões por seus servos', escreveu Aloise na carta, que também foi copiada para a Loop Transportation, fornecedora de ônibus do Facebook. 'Francamente, pouco mudou; exceto que os nobres são seus empregados, e os servos são os motoristas de ônibus que os carregam de um lado para o outro todos os dias.'



O Facebook se recusou a comentar. A Loop Transportation, com sede em São Francisco, não pôde ser contatada imediatamente para comentar, mas um representante da empresa defendeu a empresa em comentários feitos ao New York Times , afirmando que forneceu aos motoristas uma sala onde podem relaxar entre os turnos.

'Acreditamos que cuidamos muito bem de nossos motoristas', disse o presidente da Loop Transportation, Jeff Leonoudakis. 'Eles são o coração da nossa empresa. Sem eles, não podemos fornecer serviços aos nossos clientes.'

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Os ônibus se tornaram um símbolo de disparidade de riqueza e gentrificação na área da baía de São Francisco. Os manifestantes, que têm como alvo os ônibus suburbanos de muitos gigantes de tecnologia do Vale do Silício, culpam os funcionários de tecnologia bem pagos que se mudam do Vale do Silício para São Francisco e Oakland pelo aumento dos aluguéis e dos preços das casas na área.

O preço médio de compra de uma casa em São Francisco hoje é de quase US$ 1 milhão, de acordo com Zillow, enquanto o aluguel médio é de cerca de US$ 3.600. Isso fez de São Francisco o mercado de vendas de imóveis mais caro das 500 maiores cidades do país em junho - e o segundo mercado de aluguel mais caro depois de Santa Monica, na Califórnia.

O desprezo pelos ônibus operados pelo Facebook, Apple e Google para transportar funcionários que moram em São Francisco para seus escritórios na península levou a protestos que bloquearam o caminho dos ônibus e resultaram na vandalização de pelo menos um ônibus.