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Volkswagen demonstra tecnologia para amantes de smartphones e odiadores de impressões digitais

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LAS VEGAS - Com o sistema totalmente elétrico e-golfe como sua vitrine, a Volkswagen nos dá uma espiada na próxima geração de sua plataforma modular de infotainment, que será lançada ainda este ano. E então a montadora nos deu um vislumbre de seu futuro de entretenimento com o conceito Golf R Touch.

Conhecido como MIB II, o truque de festa mais impressionante da nova plataforma de infoentretenimento modular é que ele será lançado com conectividade Apple CarPlay, Android Auto e Mirrorlink, todos integrados no lançamento. As três tecnologias de espelhamento de aplicativos e smartphones serão identificadas e empacotadas juntas sob o rótulo VW App-Connect e lançadas simultaneamente na América do Norte e na Europa.

Sendo modular, a tecnologia do e-Golf pode evoluir ao longo da vida útil do veículo. A VW prevê que o atual recurso semiautomático Park Assist evolua até o ponto em que o motorista não precise estar no veículo enquanto estaciona, apenas monitorando o processo de seu smartphone ou smartwatch. E semelhante a Valeo's InBlue tecnologia demonstrada hoje cedo, a Volkswagen também espera que um dia seu smartphone ou relógio seja uma chave digital, substituindo o fob.

Juntamente com o e-Golf, a VW também retirou os envoltórios do Golf R Touch. Chamá-lo de 'Touch' é bastante enganador, pois um de seus truques mais legais é que você não precisa tocar em suas três telas, graças à incorporação de controles por gestos.



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Os motoristas podem interagir com a tela inferior do Centro de Controle de 8 polegadas do Golf R Touch com controles multitoque sensíveis à pressão. Eles podem clicar, arrastar e redimensionar sobreposições de blocos dinâmicos ao redor da tela de infoentretenimento superior de 12,8 polegadas e personalizar o painel de instrumentos digital Active Information de 12,3 polegadas. No entanto, a Volkswagen diz que 'estende a operação da tela sensível ao toque para uma terceira dimensão' com a inclusão dos controles por gestos, que permitem ao motorista interagir com as telas com movimentos simples das mãos no espaço em frente à tela de infoentretenimento.

Não estou 100% convencido da ideia de mexer os dedos na frente de uma tela sensível ao toque perfeitamente boa. Mas os controles por gestos podem permitir que montadoras como a Volkswagen sejam mais criativas com o posicionamento da tela em áreas mais visíveis, mas que antes seriam difíceis de tocar, como o painel superior e o para-brisa. O uso de gestos sobre o toque também pode ajudar a manter essas telas brilhantes livres de impressões digitais, o que é um bônus.

O painel controlado por gestos do Golf R Touch pode não chegar à estrada tão cedo, mas podemos esperar ver a próxima geração do MIB II em veículos Volkswagen ainda este ano.

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